Пневмобаллон задний Mercedes-Benz GLE-Class (W167), GLS-Class (X167)
(Код товара: pb0061)

Пневмобаллон задний L/R — Mercedes-Benz GLE-Class (W167/V167/C167) / GLS-Class (X167)

Совместимость:

• Mercedes-Benz GLE-Class (W167/V167), 2018–н.в. — с пневмоподвеской AIRMATIC
• Mercedes-Benz GLE Coupe (C167), 2020–н.в. — с пневмоподвеской AIRMATIC
• Mercedes-Benz GLS-Class (X167), 2019–н.в. — с пневмоподвеской AIRMATIC

OEM-номера (пневмобаллон / подушка без амортизатора):

• A1673200025, A1673203901

OEM-номера (задний амортизатор без ADS):

• Левая сторона: A1673200230, A1673204400, A1673205903, A1673206003, A1673208901, A1673202501, A1673209001, A1673202601, A1673206103, A1673206203
• Правая сторона: A1673204400, A1673209001, A1673202601, A1673206203

OEM-номера (задний амортизатор с ADS / ADS+):

• Левая сторона: A1673207800, A1673202301, A1673208900, A1673201503, A1673201703, A1673200302
• Правая сторона: A1673202201, A1673209000, A1673201603, A1673201803, A1673200402

Аналоги (пневмобаллон / подушка без амортизатора):

20BAR 17844672, AirBagit FAT-MB-036, MRAER MRAA01275 / MRAA01875, Brauf AS0064, Marshall, SAT, Sensen, Stellox, Miles, Masuma, Aerosus, Eurospare, JTec, Premium Parts, Hening, Arnott, Bilstein, Quattro Freni

Примечание

1. Левый и правый одинаковые. Задний пневмобаллон симметричный — ставится и слева, и справа. Нет деления на L/R.
2. Баллон и амортизатор — независимые детали. Задняя пневмоподушка стоит на месте пружины и не связана с амортизатором. Это позволяет заменить только подушку, не трогая амортизатор.
3. ADS и ADS+ влияют на амортизатор, но не на баллон. Система ADS (Adaptive Damping Suspension) и её обновлённая версия ADS+ (ADS Plus) меняют жёсткость амортизатора электронно. Задние амортизаторы с ADS/ADS+ и без ADS — разные детали с разными OEM-номерами, разным сопротивлением клапанов и разъёмами. Но сама резиновая подушка (баллон A1673200025 / A1673203901) одинаковая для всех версий. При покупке стойки в сборе обязательно уточняйте наличие или отсутствие ADS/ADS+.
4. Открытый тип пневмобаллона. Задние пневмоподушки — открытого типа (без защитного пыльника). Резина подвержена воздействию песка и грязи с дороги, что приводит к перетиранию складок. Это основная причина выхода задних баллонов из строя. Рекомендуется периодически осматривать и очищать складки баллона от песка.
5. Платформа 167 — общая деталь. GLE (W167/V167), GLE Coupe (C167) и GLS (X167) построены на общей платформе и используют конструктивно идентичный задний пневмобаллон. Деталь от GLE подходит на GLS и наоборот.
6. AMG — та же подушка. Версии GLE 53 AMG, GLE 63 AMG, GLS 63 AMG имеют собственные номера пневмостоек, но резиновая подушка конструктивно одинаковая с обычными версиями.
7. E-Active Body Control не влияет на баллон. Опциональная гидропневматическая подвеска E-Active Body Control — отдельная система, меняющая гидравлику амортизатора. Подушка одинаковая с E-ABC и без.
8. Пневмоподвеска AIRMATIC — опция на GLE, стандарт на GLS. На GLE W167 базовые комплектации идут с обычными пружинами; AIRMATIC доступна в более дорогих версиях или как отдельная опция. На GLS X167 пневмоподвеска входит в стандартное оснащение. Перед покупкой убедитесь, что на авто именно пневмоподвеска — можно проверить по VIN или по органам управления подвеской на центральном тоннеле.
9. Передний и задний — разные детали. Передний баллон интегрирован в стойку (A1673200102 / A1673200202 и др.), задний — отдельная подушка (A1673200025 / A1673203901). Детали не взаимозаменяемы между осями.
10. Все номера-версии подушки взаимозаменяемы. A1673200025 и A1673203901 — это обновлённые варианты одной и той же детали. Любой из них подойдёт, независимо от года выпуска.
11. W166 и W167 — разные детали. Задний пневмобаллон от предыдущей платформы (ML W166, GL X166, GLE W166/C292) не подходит на W167/X167/C167 — другая платформа, размеры и крепления. Между поколениями детали не взаимозаменяемы.
12. Подходит на все модификации с пневмоподвеской — независимо от двигателя (GLE 300d, GLE 350d, GLE 450, GLE 580, GLS 450, GLS 580, гибридные версии и др.), привода (4MATIC / 2WD) и года выпуска, баллон конструктивно одинаковый.
13. Рекомендуется попарная замена. При выходе из строя одного баллона второй желательно заменить тоже — износ резины с обеих сторон примерно одинаковый, и замена только одной стороны может привести к перекосу кузова.

Перед покупкой сверьте номер по VIN в оригинальном каталоге Mercedes-Benz (EPC) и убедитесь, что на машине именно пневмоподвеска, а не обычные пружины.

Признаки неисправности

• Просадка задней части автомобиля после стоянки
• Перекос кузова по высоте (одна сторона ниже другой)
• Постоянная работа компрессора пневмоподвески
• Ошибка пневмоподвески на приборной панели («AIRMATIC — Vehicle Rising Too Slowly» / «Stop, Car Too Low»)
• Трещины, потёртости или надрывы на резиновом баллоне (особенно в складках — из-за попадания песка и грязи)
• Посторонние звуки (скрип, стук) на неровностях сзади