Совместимость:
- Audi Q7 II (4M), 2015–н.в. (quattro / полный привод)
- Audi SQ7 (4M), 2016–н.в. (quattro / полный привод)
- Audi Q8 I (4MN), 2018–н.в. (quattro / полный привод)
- Audi SQ8 (4M), 2019–н.в. (quattro / полный привод)
- Volkswagen Touareg III (CR), 2018–н.в. (4Motion / полный привод)
- Bentley Bentayga, 2015–н.в. (полный привод)
OEM-номера:
4M0616001P, 4M0616001Q, 4M0616001AA, 4M0616001AB, 4M0616001AD, 4M0616001AH, 4M0616001AJ, 4M0616001AK, 4M0616001AM, 4M4616001C, 4M4616001E, 4M0616002P, 4M0616002Q, 4M0616002AA, 4M0616002AB, 4M0616002AC, 4M0616002AD, 4M0616002AH, 4M0616002AJ, 4M0616002AK, 4M0616002AM, 4M0616002AN
Кросс-номера:
Starke 223-601, Starke 223-602, Marshall M8020815, Marshall M8020816, AirBagit FAT-VW-008L, AirBagit FAT-VW-008R, LorO 13102317, LorO 13102318, Vika 56160001401, Vika 56160001501, Masuma ASE400L, Masuma ASE400R, Aerosus 165770, Aerosus 165771, Quattro Freni QF18D00161, Quattro Freni QF18D00162, Brauf AS0017, Brauf AS0018, MRAER, 20BAR
Примечание
- Левая и правая стороны не взаимозаменяемы — номера с индексом 001 (4M0616001…) относятся к левой стороне, с индексом 002 (4M0616002…) — к правой. Конструктивно баллоны отличаются, ставить «не ту сторону» нельзя.
- Все OEM-ревизии взаимозаменяемы в пределах своей стороны — разные суффиксы (P, Q, AA, AB, AD, AH, AJ, AK, AM, AN) обозначают последовательные ревизии одной детали; любая подходит на любой год выпуска Q7 4M.
- Не путать с поколением Q7 4L (2005–2015) — там используются другие детали (7L6616503 / 4L0616019), совместимости между 4L и 4M нет.
- Пневмобаллон и пневмостойка — разные детали. Пневмобаллон — это резиновая пневмоподушка; пневмостойка — баллон в сборе с амортизатором. Часть OEM-номеров (например, 4M4616001C, 4M4616001E) в оригинале могут относиться к полным стойкам. Уточняйте у продавца, что именно вы покупаете.
- Подходит на все модификации — независимо от двигателя, комплектации и года выпуска в пределах платформы MLB Evo.
- Перед покупкой стоит сверить номер по VIN через оригинальный каталог VAG — это исключит ошибку, особенно на машинах с нестандартной подвеской.