Совместимость:
- Land Rover Range Rover Velar (L560), 2017–н.в. (полный привод)
- Land Rover Range Rover IV (L405) рестайлинг, 2016–2022 (полный привод)
- Land Rover Range Rover Sport II (L494) рестайлинг, 2016–2022 (полный привод)
- Land Rover Discovery V (L462), 2017–н.в. (полный привод)
- Land Rover Defender II (L663), 2019–н.в. (полный привод)
OEM-номера:
LR095838, LR083993, LR121140, LR140034, LR140036, LR099157, LR121263, LR037070, LR044566, LR047172, LR056304, LR069691, LR069692, LR069693, LR088859, LR108984, HPLA3B484AD, HPLA3B484AE, HPLA3B484AF, HPLA19G525AA, JPLA3B484AC, CPLA3B484CD, CPLA3B484AD
Кросс-номера:
AMK A2394, AMK A2823, AMK A2471, AMK A2832, AMK A2307, AirBagit FAT-K-044, Miessler Automotive MSL-K-044, Arnott P-3731, Arnott P-3280, 20BAR, LAS 1004, LUMER LM10623, LUMER LM10624, MRAER, Brauf
Примечание
- Два поколения компрессора AMK. На Velar L560 с завода ставился компрессор нового поколения (AMK A2394 / A2823 / A2471) — оригинальные номера LR095838, LR083993, LR121140, LR140034, LR140036, LR099157, LR121263. Предыдущее поколение (AMK A2832 / A2307) — номера LR037070, LR044566, LR047172, LR056304, LR069691, LR069692, LR069693, LR088859, LR108984 — ставилось на дорестайлинг L405/L494. Aftermarket-заменители (AirBagit FAT-K-044, Miessler MSL-K-044) покрывают оба поколения. Посадки и крепления совместимы, но разъёмы и фитинги могут отличаться — уточняйте применимость по VIN.
- Hitachi — не подходит. На Discovery 3/4 и Range Rover Sport L320 ставился компрессор Hitachi (LR023964, LR015303). С Velar L560 он не совместим ни по посадкам, ни по разъёмам.
- Компрессор один на все оси — обслуживает и переднюю, и заднюю пневмоподвеску. Отдельных «переднего» и «заднего» компрессоров нет.
- Реле компрессора — отдельная деталь (ориг. номер YWB500220, 70A). Залипшее реле — частая причина перегрева и выхода компрессора из строя. При замене компрессора реле обязательно менять, иначе гарантия на новый компрессор часто не действует.
- Осушитель и воздушный фильтр. В оригинале компрессор AMK поставляется со встроенным осушителем (силикагелем). Aftermarket-варианты не всегда включают осушитель в комплект — проверяйте перед покупкой. Кронштейн, магистраль высокого давления и жгут проводов в комплект не входят — если они повреждены, заказываются отдельно.
- Компрессор редко выходит из строя сам по себе. Чаще причина — утечки воздуха из пневмобаллонов, некорректная работа клапанов или залипание реле. Перед заменой компрессора рекомендуется провести диагностику всей системы пневмоподвески.
- Перед покупкой стоит сверить номер по VIN через оригинальный каталог JLR — это исключит ошибку, особенно на машинах переходного периода.
