Совместимость:
- BMW X5 III (F15), 2013–2018 (xDrive / полный привод)
- BMW X5 M (F85), 2014–2018 (xDrive / полный привод)
- BMW X6 II (F16), 2014–2020 (xDrive / полный привод)
- BMW X6 M (F86), 2014–2020 (xDrive / полный привод)
OEM-номера:
37206850555, 37206868998, 37206875177, 37206890320
Кросс-номера:
Wabco 4154034250, Wabco 4154033170, Wabco 4154030472, Starke 253901, AirBagit FAT-K-036, Arnott P3279, SAT, V-MAX V20510002, MRAER, Brauf, Meistorn, Longho Parts 8855308, Quattro Freni QF08D00025, WCW1023SI, H58005
Примечание
- Компрессор один на все оси — на X5 F15 устанавливается единственный компрессор, обслуживающий и переднюю, и заднюю пневмоподвеску. Отдельных «переднего» и «заднего» компрессоров нет.
- Все OEM-ревизии взаимозаменяемы — три основных номера (37206850555, 37206868998, 37206875177) обозначают последовательные ревизии одного и того же компрессора Wabco; любая подходит на любой год выпуска в пределах указанных платформ.
- Реле компрессора — отдельная деталь. При замене компрессора обязательно менять реле (OEM 61368373700). Залипшее реле — одна из главных причин выхода компрессора из строя: оно держит постоянное питание, компрессор перегревается и сгорает. Без замены реле гарантия на новый компрессор часто не действует.
- Комплектация может отличаться. Оригинальный компрессор Wabco поставляется с реле и установочным комплектом. Кронштейн, блок клапанов и трубка высокого давления в комплект не входят — если они повреждены, заказываются отдельно. Aftermarket-варианты (AirBagit, Starke и др.) могут комплектоваться иначе — уточняйте у продавца.
- BMW 5 GT (F07) и 7 Series (F01) используют другой компрессор — несмотря на то что некоторые продавцы заявляют совместимость, оригинальные номера для F07/F01 (37206789450, 37206796445, 37206864215, 37206875176) отличаются. Совместимость не подтверждена.
- Не путать с X5 E70 (2006–2013) — там другой компрессор (37206789026 и др.), по посадкам и разъёмам совместимости нет.
- Перед покупкой стоит сверить номер по VIN через оригинальный каталог BMW — это исключит ошибку, особенно на машинах с нестандартной подвеской.
