Совместимость:
- Mercedes-Benz ML-Class II (W164), 2005–2011
- Mercedes-Benz GL-Class I (X164), 2006–2012
- Mercedes-Benz S-Class (W221), 2005–2013
- Mercedes-Benz CL-Class (C216), 2006–2014
- Mercedes-Benz R-Class (W251), 2006–2013
- Mercedes-Benz E-Class (W212 / S212), 2009–2016
- Mercedes-Benz CLS-Class (C218), 2010–2018
- Mercedes-Benz ML-Class III (W166), 2011–2015
- Mercedes-Benz GL-Class II (X166), 2012–2016
- Mercedes-Benz GLE (W166 / C292), 2015–2018
- Mercedes-Benz GLS (X166), 2016+
- Mercedes-Benz Sprinter (W906), 2006+
- Land Rover Discovery 3 (L319), 2004–2009
- Land Rover Discovery 4 (L319), 2009–2016
- Range Rover Sport I (L320), 2005–2013
OEM-номера компрессоров AMK (на которые устанавливается поршень):
A1643200004, A1643200204, A1643200304, A1643200504, A1643200904, A1643201004, A1643201204, A1643201404
OEM-номера компрессоров AMK (W221):
A2213200304, A2213200704, A2213200904, A2213201304, A2213201604, A2213201704, A2213201904
OEM-номера компрессоров AMK (W251):
A2513200604, A2513200804, A2513201204, A2513201304, A2513202104, A2513202504, A2513202704
OEM-номера компрессоров AMK (W166 / X166 / C292):
A1663200104, A1663200204
OEM-номера компрессоров AMK (Land Rover):
LR032902, LR038148, 157240244
Аналоги (поршень с кольцом):
Krauf WZZ1022GV, Brauf (поршень AMK), ROD001, ROD-164, airFusion AF-ROD001, LuCIFINIL, MRAER, Hordano
Примечание
- Только для компрессоров типа AMK. Поршень подходит исключительно для компрессоров производства AMK (Германия). На некоторых моделях Mercedes также устанавливались компрессоры Wabco — у них другая конструкция поршня, и этот поршень туда не подойдёт. Перед покупкой убедитесь, что у вас именно компрессор AMK (обычно на корпусе есть маркировка AMK).
- Один поршень на все перечисленные модели. Конструктивно поршень с кольцом одинаковый для всех компрессоров AMK, перечисленных выше, — независимо от марки и модели автомобиля. Разные OEM-номера относятся к компрессору в сборе, а не к самому поршню.
- Поршень и цилиндр — separate детали. Износ часто затрагивает не только поршневое кольцо, но и стенки цилиндра. Если на цилиндре появились задиры или выработка, замена только поршня с кольцом не решит проблему — компрессор продолжит травить воздух. В таких случаях нужен ремкомплект «цилиндр + поршень + кольца» или замена компрессора целиком.
- Поршень поставляется с кольцом. В комплект входит сам поршень и поршневое кольцо (или кольца). Дополнительно заказывать кольцо отдельно не нужно, если не требуется запасной.
- Кольца можно купить отдельно. Если поршень целый и изношено только кольцо, можно заменить только кольцо (OEM-номера колец: 1643201204 и аналоги). Это дешевле, но имеет смысл только при отсутствии выработки на самом поршне и цилиндре.
- OE-производитель компрессора — AMK (Arnold Mühlengesellschaft & Co. KG Kommanditgesellschaft, Германия). AMK поставляет компрессоры для Mercedes-Benz, Land Rover и других брендов. Поршень является оригинальной ремонтной деталью AMK.
- Подходит на все модификации — независимо от двигателя, привода и комплектации, поршень конструктивно одинаковый в пределах типа компрессора (AMK).
- Причина износа поршневой пары — перегрев компрессора. Чаще всего компрессор перегревается из-за утечек воздуха в системе (пневмобаллоны, трубки, блок клапанов) — компрессор работает дольше обычного и перегревается. Перед заменой поршня устраните причину перегрева, иначе новая деталь выйдет из строя так же быстро.
- Перед покупкой стоит убедиться по VIN, что на автомобиле установлен компрессор именно AMK, а не Wabco.
Признаки неисправности
- Компрессор работает, но не накачивает воздух или накачивает очень долго
- Постоянная работа компрессора без отключения
- Просадка кузова после стоянки
- Ошибка пневмоподвески на приборной панели
- Повышенный шум при работе компрессора (грохот, стук)
- Визуальный износ: задиры на поршне, выработка на кольце, потеря упругости кольца